อุโมงค์รถไฟแห่งนี้มีความยาวถึง 2,167 เมตร สร้างขึ้นในช่วงที่ญี่ปุ่นเข้ามาปกครอง เพื่อลดความหนาแน่นของจราจร ในเขตอี๋หลานและเมืองไทเป โดยถูกเปิดให้ใช้งานในปี  1924 ด้วยความที่อุโมงค์นี้มีขนาดเล็กจนเกินไป ในปี 1986 จึงมีการสร้างอุโมงค์เฉ่าหลิงใหม่ (New Caoling Tunnel) ขึ้น ทำให้อุโมงค์เก่าแห่งนี้ถูกทิ้งร้างอยู่เกือบ 20 ปี

ต่อมา หน่วยงานของจุดชมวิวแห่งชาติอี๋หลานและชายฝั่งตอนหนือ ได้ค่อยๆ พัฒนาพื้นที่แห่งนี้ให้กลับมามีชีวิตอีกครั้ง และเปิดให้นักท่องเที่ยวเข้ามาเที่ยวชมในปี 2009 ที่นี่จึงกลายเป็นทางจักรยานยอดนิยมในไต้หวันตอนเหนือ พร้อมมีร้านเช่าจักรยานคอยให้บริการ และด้วยทำเลที่อยู่ติดกับอุโมงค์ใหม่ เมื่อมีรถไฟวิ่งผ่าน จึงได้ยินเสียงของรถไฟทะลุกำแพงผ่านมาเบาๆ ทำให้กลายเป็นจุดหมายปลายทางของคนรักรถไฟจำนวนมาก ที่อยากมาฟังเสียง เดินดูรางรถไฟ และสัมผัสบรรยากาศเก่าๆ เหมือนได้ย้อนกลับไปในอดีตของอุโมงค์เก่าแห่งนี้

เมื่อแวะมาเดินเล่นที่อุโมงค์เก่าเฉ่าหลิงแล้ว ทุกคนยังสามารถเดินต่อไปยังหลงเหมิน (Longmen) เหยียนเหลียว (Yanliao) และชายฝั่งฝูหลง (Fulong Coasts) ได้ด้วย แต่ถ้าอยากเดินเล่น เราขอแนะนำให้ทุกคนมาในวันธรรมดา เนื่องจากช่วงวันหยุด ถนนเส้นนี้จะเปิดเป็นทางจักรยานอย่างเดียวเท่านั้น